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地理位置独特,紧邻 A15,与火车站相对

PARK15 | 地点

  • 周边地区可提供 20,000 名员工(来源:荷兰统计局,2017 年)
  • 位于鹿特丹港和鲁尔谷之间的战略要地。
  • 紧邻 A15,有自己的出入口连接路,位于阿纳姆与奈梅亨之间
  • 独有铁路网连接
    • 紧邻 Betuwe route
    • Gelderland 火车站与园区相对
    • 鲁尔谷与鹿特丹之间火车唯一停靠站
    • 连通“新丝绸之路”(一带一路)
  • 水路发达
    • 距离奈梅亨驳船码头 (BCTN) 近 (7 km)
    • 直接连通鹿特丹港和安特卫普港
    • 远洋和近海水道
    • 300 米码头区设施
    • 占地面积 33,000 m2
    • 日吞吐量 160,000 件
    • 自有 BCTN 卡车,连通码头和 Park15 Logistics

PARK15 | 位于战略要地的物流热点

成功商业园区的关键永远是所在的地点。 那么为什么您应该选择 Park15? 我们将尽可能清楚地回答这个问题。

商业园地处战略要地,位于鹿特丹港和德国鲁尔谷之间的核心地段。 Park15 汇集三种不同运输模式: 铁路(Gelderland 火车站)、高速公路 (A15) 和水路(BCTN 奈梅亨)。 这确保了货物良好的物流流动。

紧邻 A15,有自己的出入口连接路。 Gelderland 火车站与园区相对,是“新丝绸之路”(一带一路)中鲁尔谷与鹿特丹之间往来列车的唯一停靠站。

我们制作了一段短片方便您快速了解概要信息。

PARK15 | 多条高速公路带来最理想的交通




商业园紧邻 A15 高速公路 38 号交流道 (Elst/Oosterhout)。

阿纳姆和奈梅亨转瞬即达。 北边可通过 A325 到达阿纳姆,南边可通过 N325 高速公路到达奈梅亨。

规划的 A15 向东北方向的延伸将确保直接连接 A12。 这样将在德国和荷兰中部之间搭建一条东西大动脉。 ViA15 路线决策于 2017 年 3 月采纳。

这段视频将让您了解这段路线。

您还可以通过 A15 快速抵达 A50 和 A73,确保南北通达。

极为便捷的交通

从 38 号交流道 (Elst-/Oosterhout),您可以经过主入口“De Rietgraaf”到达 Park15。 “De Rietgraaf”附近已经修建一条环形进出道路“De Ring”,大公司将主要依靠这条道路。 “De Rietgraaf”和“De Ring”是 Park15 的主动脉。

为了提高交通便捷性,南边的三条三级公路已加入主交通规划。 此外,正在设计支线道路,可能位于园区的任意地方。

PARK15 | 距离瓦尔河和奈梅亨驳船码头近

Park15 南边不远是“瓦尔河”(De Waal)。 这条河流是莱茵河的最大支流,被视为重要水路。

Maas-Waal 运河的北部和东部运河港口经过重建改造后,现在可提供超过 300 米码头区设施。

瓦尔河在奈梅亨上的新 Oversteek 桥的完工为奈梅亨港口区域的奈梅亨驳船码头 (BCTN) 提供快速通道。 BCTN 承担了鹿特丹港、安特卫普港和德国鲁尔谷每日来往的重任。

BCTN 的核心业务是将驳船运输的集装箱转运至登波士、奈梅亨、文瑞和 Meerhout(比利时)的 BCTN 码头。
奈梅亨驳船码头通过自己的管理处理卡车装卸货和驳船运输。br />
奈梅亨驳船码头提供以下服务: 驳船运输、燃油计量、满载空载存放、卡车运输、灵活仓储和海关仓库。 BCTN 奈梅亨占地面积 33,000 m2,码头区占地 310 米。 两台起重机,一台正面吊,一台空堆垛机,可处理 160,000 次搬运。 

奈梅亨驳船码头选择可持续性解决方案。 集装箱联合运输是最环保的运输方法之一,同时也最廉价可靠。 此外,所有码头通过 AEO(Authorized Economic Operator,授权经济运营商)认证,这使得奈梅亨驳船码头可以为客户提供安全可靠无障碍集装箱吞吐。您可以访问此链接,了解 BCTN 集装箱码头的更多信息。

PARK15 | 集装箱码头 BTCN 奈梅亨

观看并发现

集装箱联合运输是最环保的运输方法之一,同时也最廉价可靠。

Park15 Logistics 靠近集装箱码头 BCTN 奈梅亨,承担了鹿特丹港、安特卫普港和德国鲁尔谷每日安全可靠来往的重任。

您可以在此处获取码头以及与 Park15 Logistics连接的效果图。

PARK15 | Betuwe route 对面

Park15 Logistics 正好位于 Betuwe route(也称为 Betuwe line)对面,这条长达 160 公里的铁路运输线与 A15 高速公路并行。 铁路东西连接 Maasvlakte 港和鹿特丹附近的工业区与德国边境。 Betuwe route 也被视为阿姆斯特丹港、鹿特丹港和其他欧洲港口之间的主要铁路路段。

由于欧洲铁路网与 Oberhausen 之间的路段可以改进,目前正在德国境内铺设一段额外 70 公里的铁路。 荷兰一侧的边境也在铺设额外铁路。 2016 年 Emmerich 和 Oberhausen 之间的“第三条线路”开工。

就在 Park15 旁边还有 Container Exchange Point (CEP) of Valburg 以及规划中的 Rail Terminal Gelderland (从2020年起)。

PARK15 | Gelderland 火车站

Park15 Logistics 的一大特点无疑是 Gelderland 火车站 (RTG)的规划建设。 新货运站将位于 Valburg,靠近新的 Container Exchange Point (CUP),与 Park15 正好位于对角线两端。
这一重大项目完成后,其将成为鹿特丹和德国之间唯一能够停靠火车卸货集装箱的站点。 独一无二的物流服务!Gelderland 省已作出关于计划融资的最终决定。 规划程序已启动,预计火车站将在 2020 年前完工并投入使用。

PARK15 | 新丝绸之路”(一带一路)上的唯一火车停靠站

Betuwe 路线上的新 Gelderland 火车站是荷兰境内德国鲁尔谷与鹿特丹之间唯一的火车停靠站。

同时,从中国到欧洲的海路也已开发,全长超过 11,000 公里。 铁路运输的经济性大约是空运的 10 倍。 许多货运公司都将从中获得大量经济利益。相比远洋货运,路程减少约一半,时间缩短约 20 天。 货运公司能够更快送抵中国/欧洲的客户,同时节约运营成本。 铁路需要多长时间 … 按各个地点指出

PARK15 | 公共交通便捷

Park15 Logistics 公共交通便捷。

园区外就有一个巴士站。 从 Park15 步行约 10 分钟可到达 Griftdijk 的“Oosterhout Stationsstraat”巴士站。 巴士每 10 分钟一班,来往于阿纳姆与奈梅亨之间。
乘坐 331 号巴士线前往奈梅亨 Weezenhof,到达奈梅亨 Lent 火车站仅 10 分钟,到奈梅亨中央车站仅 20 分钟。 您还可以搭乘 14 号巴士线前往奈梅亨 Brakkenstein;车程用时相当。 

要前往阿纳姆,可以搭乘 331 号线到 Velp Zuid,然后到 Elst 车站换乘前往阿纳姆的火车。 只需 26 分钟。 您也可以继续乘坐 331 号巴士,用时多 5 分钟。

PARK15 | 地点图片

已进驻 Park15 的公司

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Gijs Spruijt
手机 + 31 65 367 92 24
发送电子邮件至 gijs@park15logistics.com

Jay Lelie
手机  +31 612 513832
发送电子邮件至  jay@park15logistics.com

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